这条铁路,30多万人修了12年,创造了13项世界之最

各位老铁们好,相信很多人对成昆铁路都不是特别的了解,因此呢,今天就来为大家分享下关于成昆铁路以及成昆铁路游玩攻略的问题知识,还望可以帮助大家,解决大家的一些困惑,下面一起来看看吧!

本文目录

  1. 新成昆高铁经过哪16站
  2. 成昆复线的乘坐感受
  3. 成昆铁路的火车有几趟经过
  4. 成昆铁路七大展线的名字和位置

新成昆高铁经过哪16站

新成昆高铁(G2287)经过14站:成都东--资中北--永川东--璧山--重庆西--桐梓北--桐梓东--遵义--贵阳北--安顺西--普安县--盘州--曲靖北--昆明南。

成昆高铁与成昆快铁的区别:

成昆高铁:成都市-昆明市的高速铁路(客运专线),是京昆高铁的成昆段,是2016年《中长期铁路网规划》里的远景高铁。

成昆快铁:北起四川省成都市,南至云南省昆明市,是在既有成昆铁路基础上新建或增建二线的铁路线,施工期间称为成昆铁路扩能改造工程,时速160公里,属低档快速铁路。

成昆复线的乘坐感受

成昆铁路沿线的风景真的好,因为南方的气候太好,温差不大,一路上绿树环绕,有山有水,看似一幅画,听起来是一首歌,一路上心情舒畅

成昆铁路的火车有几趟经过

成昆铁路线上每天有6趟从成都开往昆明的列车。K166次列车是成昆铁路成都到昆明运行时间最短的列车,全程运行完只需要17小时13分钟;K1140次列车是成昆铁路成都到昆明运行时间最长的列车,全程运行完需要23小时51分钟。在高铁盛行的如今,成昆铁路的运行速度显得尤为的慢,不少的人产生了在成都和昆明之间修建高铁的想法,但由于四川和云南两省多为山区地形较为复杂,不太适宜修建高铁。

但是将会在成昆铁路的基础上修建成昆铁路复线,成昆铁路复线建成通车后,8个小时就可以从成都到达昆明了,运行时间将缩短近15个小时,届时从成都到昆明将可实现朝发夕至,大大的提高了居民的出行效率

成昆铁路七大展线的名字和位置

一、乃托展线

下车后向左走,有一条上山坡的小路(当地村民也走此路)上到位于村庄中的二层展线(乃托烈士陵园在村中二层展线旁),从二层展线走左手沿一条能走车的土路向高处走,即为越西方向走,寻找在高处能看见铁路展线的地方,看完展线后演土路继续向越西站走,如果迷路可向当地人打听越西站。出越西站左手边的小门后,路边有许多车辆可去越西县城,上前砍价即可,我们两个人砍到60元,到越西县城后再找去普雄的小公共(个人的小面包,一人20元),到普雄火车站下来,直接买最近时间的特快列车坐,到最近能停靠的地方下来,喜得站或西昌。有两班火车选择21:39的K165到西昌,22:22的K145到喜德。

二、乐武展线沙马拉达隧道坐5920次到乐武站下,乐武车站在二层展线上,下车后从变电所旁的小路上到车站对面的山坡,三层展线上,沿三层展线铁路过桥后向隧道上面的山坡走(小路在河边),直到能看到展线全貌。看完乐武展线后,下到三层展线的铁路上,沿铁路进解放3号隧道,一直演铁路走下去就是红峰站,它是成昆铁路的最高点。继续沿铁路走到沙马拉达隧道口可以看到有卫兵把守不能通行。可上去参观红峰烈士陵园。在沙马拉达站下车后,可沿铁路倒回来看沙马拉达隧道的另一个出口(两侧的隧道口不一样)。

三、韩都路展线

从沙马拉达站向下,继续沿铁路走过前进一号隧道和二号隧道,二号隧道和三号隧道之间就能看到右手边,山下的的新建一号隧道,从这里直接插下去,不仅仅可省去前进三、四、五号隧道,永红1、2、3、4、5、6、7号隧道,还能绕过瓦祖站(瓦祖站在永红6号隧道和永红7号隧道之间),韩都路展线几乎都建在隧道里面,基本看不到什么,所以直接超近路下去就好。我们不知道,所以有走了好些几公里隧道才到达瓦祖站,耽误了很多时间。这样当天即可看完下一个展线。

四、两河口展线

如不抄近路走,在瓦祖站打听5619次列车的到站时间(站上基本知道这般车晚不晚点),看时间不允许可在此等候5619次列车回西昌,要是时间允许可以继续从瓦祖站向铁口站走,大概需要2个多小时,当出了新建五号隧道的时候标志着两河口展线开始了。出隧道口向右转,边上有一条上山的小路,向上攀登,走到能清楚看到三条展线的地方,看完下来,沿铁路走一会就是铁口站,要是快的话,能赶上5619次列车回西昌(这趟火车经常晚点,我们乘坐时晚点1小时)。要是晚的话就沿小路下到凉红站,下去就是两河口镇搭车去喜德县城很方便。可继续赶K145回西昌。

西昌到攀枝花最好坐慢车,可以好好拍摄一下沿途风光。就是慢车是西昌南站发车,坐车不是太方便,有些司机不知道南站的位置,事先一定要问好了,我们就是吃亏在这,转悠半天也没有找到,只好赶回西昌站坐了趟卧铺车。

五、六渡河展线

从羊臼河站下车后可打听往中坝村怎么走,到中坝后再打听往小村站怎么走就行。这段不走隧道,出站后不久基本在下面就能看到上面的三层展线。但要看展线全貌需要到小村站右边的山上去。

六、巴格勒展线

小村站出来到阿南庄站没有捷径,沿着铁路走就是了,走到巴格勒隧道口,不进隧道,直接上去就是阿南庄站。巴格勒展线全在山洞里,可以看到进出隧道两层上下不过几十米。这段路隧道很多,走的人要崩溃了!

七、法拉展线大田箐特大桥

法拉展线是7条展线中最美的一个!我们几乎用了大半天的时间,转了半圈观看。我们的徒步路线是:从龙骨甸站向法拉隧道口走,从隧道口左面的小路向上走,走到对面的山坡上,再下到铁路桥上,从桥上下到河下面,再翻上右面的山上,从这里才能看到展线全貌。(注要是包车去,可以直接包车到下法拉村,下法拉村在法拉隧道的下口处,连着铁路桥。这样就不用走回头路了)下来后沿下层展线走回龙骨甸站,继续沿铁路绕过一个隧道就可以看到大田箐特大桥。不能从桥上走(有卫兵把守)从下面穿过一个小学校,如果河水不大可过河走田边,这样一路都可以看着大桥。村里就有公共马车了。黑井烈士陵园在黑井的村口,很近,可向当地人打听就。

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