最新数据,江苏13市最新工资和房价曝光 2021一定要在常州买套房

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本文目录

  1. 如果将苏州,无锡,常州,合并成立太湖市或者江南市,会怎样
  2. 从深圳出发到南京,镇江,常州,无锡,泰州,苏州的路线,该如何规划
  3. 苏州无锡常州地铁什么时候互通
  4. 无锡和常州合并后,会超越苏州吗

如果将苏州,无锡,常州,合并成立太湖市或者江南市,会怎样

如果将苏州,无锡,常州合并成立,成立一个新的城市;很可能事与愿违,效果适得其反。不仅颠覆了长江三角洲固有的经济格局,削弱了南京作为省会城市的功能;而且对于上海都是圈都未必能够产生正面效应。

江南的三座名城我都非常熟悉,其中的县级市都几乎跑遍。苏州、无锡和常州虽然同处沪宁线俗称苏锡常,但是,其中发展模式及人文习俗还是存在较大的差异;事情并非世俗社会想象中那么简单。

特别是苏锡常存在金字塔倒挂的现象,即县级市独立性很强;在某种程度上苏锡常的经济属于县级经济,而并非地级市经济。最为典型的例子:无锡的县级市江阴,常州的县级区武进,均对于自己的顶头上司不服气。江阴人从来没有把自己归属无锡人氏;武进则认为常州原本就是武进的地盘。

如果这三个城市合并在一起,非但勿能优势互补,还会派生出更多的地域矛盾。从而削弱三个城市的竞争力;而三地的同质化根本没有经济及社会基础。而且三地勉强拉郎配,教育和科研跟不上去,特大城市不仅需要简单的GDP整合,更需要综合资源的顶层设计。

武汉三镇当年的合并,具有历史的渊源;而且武汉的高校林立,科研实力雄厚。这些优势,是苏锡常无法比拟的。苏州大学、江南大学和常州大学,跟武汉大学、华中理工大学(现华中科技大学)完全不在一个档次上。

从更远的角度考量,如果苏锡常合并了,那么“杭嘉湖”要不要合并?如果杭州和嘉兴、湖州合并,又将引发新的一轮城市合并的呼吁。江苏北部的九个城市怎么办?浙江东部,南部、西部的城市要不要也来点一个“鸳鸯谱”?

靠区域划分来提高城市格局,靠城市合并来提高大区域面积,都是懒政之举。寄希望于它人的力量,而不是靠自己去奋斗,此乃典型的小农经济思维。

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从深圳出发到南京,镇江,常州,无锡,泰州,苏州的路线,该如何规划

我觉得以上这些回答的都是呵呵....你想省时间!对,时间就是金钱吗!对吧!高诉你最佳方案,第一、深圳-南京(飞机)到达南京禄口机场、如果在南京有业务你可以选择机场大巴到临近的地方,在转乘公交或出租到达你想去的地方。再或者在深圳上飞机前,选择滴滴拼车对称飞机几点到南京、预约好时间。下飞机有人专门到机场接你、送你到你想去的地方,即省钱又不浪费时间。在一站、镇江南京一镇江.高铁出行汽车出行.滴滴出行。利与弊,高铁快提前网上买票到站取票等待30分钟左右即可上车。汽车也一样,但是去车站的时间+排队取票+候车室等待你需要浪费很多时间,滴滴预约好几点出行到点了会有人到地方接你送你到指定地点方便。常州也是一样,可以按照这个方法。我建议你跳过无锡、和泰州直接去苏州。苏州在转泰州,最后一站是无锡,因为你可以在无锡休息一下、在搭乘飞机回深圳毕竟是最后一站。没那么急了、楼上有人说了、苏南硕放国际机场在无锡和苏州的之间。那我就要高诉你,只是离苏州的相城区进而已……是而已喔!因为苏南硕放国际机场是属于无锡的,所以在很多方面交通会大与苏州、在无锡你可以选择G1机场快速公交,或者出租走机场高架在或者滴滴出行。很方便的。汽车客运站三楼刚开通的机场专线有些酒店也有去机场的大巴。在普及一下,苏州有很多人都认为苏南硕放国际机场是苏州的,我想问问你们,硕放是属于哪里的,去看看地图,搞搞清楚苏州去硕放机场还要过一道收费站呢!有本事你别那过从新安过来绕死你丫的!别以为带个苏字就你们苏州的无锡也是你们苏州的,满意了吧?

苏州无锡常州地铁什么时候互通

差不多2025年左右会开始建设,苏锡常三市已经开始着手地铁互通事项,已经列入交通重点工作,相信不久的未来就会实现,放心吧!

无锡和常州合并后,会超越苏州吗

1.苏州2018年GDP是18697亿元。

2.无锡是11438亿元,常州是7050亿元,共18488亿元。

3.18488与18697已经很接近,但也差109亿元。

4.无锡和常州合并,可以和苏州相提并论了,不分伯仲吧。江苏又多了一个王牌新一线!

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